独角兽暴露无遗

发布:武汉新闻网

来源: 虎嗅APP   虎嗅

“DAU超1亿”、“筹备IPO”、“正在年夜规模扩张”……看了这些报道,你兴冲冲往某独角兽公司投简历,却在入职不久就收到裁员关照。

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“XX行业第一股”、“公司单KOL单日营收破亿”……你兴奋了,重仓这支股票,却赔得铜板不剩。

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决定一小我命运的,是他一生中年夜年夜小小无数个选择。但面对繁芜的海量消息,我们很容易错判偏向。通往正确的选择,途径就一条:加深对商业本色和规律的了解,用科学的思维方法武装年夜脑。

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一时抓不出头绪?别担心,有人能帮你——众声喧哗与泡沫浮腾之中,他们不停在“抓要害”、“唱反调”。 BBTI论文 http://www.bbti.cc

本日,虎嗅要推的,便是这样“唱反调”的两本新书。一本是《破绽:风口上的独角兽》,一本是《暗知识:机械认知如何推翻商业和社会》。

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这两本书关注范畴不合,但有相似的焦点阐述点:本来有些炒得火热的公司背后并没有足以撑起它们如此高估值的商业模式,其实做不久长;本来有些炫目的技巧很难在财产中落地,撑不起一整个行业的买卖。

我们先来看第一本。

独角兽身上的bug

2014年底,小米估值达到450亿美元,成为环球最贵的未上市科技企业。

然而与此同时,也有人并不看好这家公司的未来。“我们始终没有找到小米模式中能够历久稳定支撑其估值的商业因素。相反,问题却是不少。”

其时,时任长江商学院品牌研究中心主任的陈歆磊和高档研究员史颖波联合撰写了《小米的破绽和补丁》一文,从渠道、战略等角度对小米提出了疑问,并投稿给海内某知名财经杂志。然而编辑却回绝了这篇稿子,理由是文章的不雅点过于偏颇,因为“小米的估值都是世界投行给的,他们都是聪明人”。他们又将稿子转投另一家有国际媒体配景的网站。这次,文章固然顺利宣布,但读者们的评论却年夜多持相反意见。

到了2015年,随着小米出货量的低落和渠道问题的裸露,其估值非但顶到天花板甚至还有向下的压力,这时,才有更多读者开始重新审视那篇不受附和的文章。

二位作者的预言应验过不光一次。

本年3月,他们的新书问世,指出“网红电商第一股”如涵控股存在经营逻辑层面的天然缺陷。一个月后,如涵登岸纳斯达克,上市首日股价即破发,暴跌37%。

这本颇具预见性的新书,便是虎嗅本日保举的《破绽:风口上的独角兽》。

在审视商业成长、研究行业与公司的进程中,陈歆磊和史颖波越来越深刻地意识到,“指出破绽”是一件极为重要的事,武汉新闻网www.wh-edu.cn,可惜这样做的人太少了。

2017年上半年,正是共享单车最火爆的时候。所有舆论都在赞美共享单车,而两位作者却认为,从商业模式上来说,共享单车既不是新模式也不是新业态,更像重资产的传统租车模式,和Uber、Airbnb等共享经济有着根本的不合;从行业属性来说,它不是互联网公司,而是现有公共交通体系中有桩共享单车的升级版;从功能上说,它和出租车一样,是一种公共办事品。当局应该对共享单车增强监管,否则会造成巨年夜挥霍并带来普遍的社会问题。

由于舆论情况都在宣传共享单车,他们踌躇再三才将《共享单车的破绽》一文宣布。后来的事实证明,该模式切实其实撑不起来。

陈歆磊和史颖波认为,身为学者,他们应该坚持清醒。指出“破绽”,从年夜处可以帮公司或行业实时校正战略,从小处可以为创业者和投资人敲警钟。

《破绽:风口上的独角兽》是由两位作者曩昔的专栏文章结集而成的。书中涉及生态链、共享经济、网红经济、社交媒体等多个范畴,是他们多年研究心血的结晶。在虎嗅看来,无论是创业者,照样对互联网行业感兴趣的读者,都应该读读这本书,会学习到如何客不雅阐发某种商业模式,如何看出泡沫里的命门与破绽。

为AI狂热解毒降温

接下来介绍第二本书:《暗知识:机械认知如何推翻商业和社会》。

这本书的作者,可谓是当下火热的人工智能范畴里少见的为AI唱反调的人。

他是怎么唱反调的呢?举一个例子。

2018年5月,一家名叫Roadstar.ai的深圳无人驾驶公司融到A轮1.28亿美元,成为风光无两的自动驾驶行业独角兽。然而仅到本年3月,Roadstar就发布清盘。量子位撰文将这家公司的失败归因于内讧,而“不是自动驾驶自己的失败”。

但这位作者不这么看,“全世界有几百家自动驾驶公司,今后2-3年会死90%”。在他看来,自动驾驶公司最抱负的商业模式是卖软件,但这很困难,于是他们只好本身造汽车。造车必要雄厚的财力,一是难做,二是难做好,于是又有一部分公司被逼无奈,去做景区、校园运营……缺少健康正确的商业模式,是自动驾驶公司面临的配合困境。

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