?海内销量连续下行长城汽车加速出海挑战不容疏忽

　　本年1月，长城汽车(行情601633,诊股)出口量同比增长跨越18%，而海内销量却下降近三成；实际上，从2017年起，其海内销量便开始连续萎缩 一折特卖 http://m.1ytm.cn

　　标点财经研究员 黄凤清

　　短短一个月光阴，长城汽车（601633.SH）的环球化疆土便连下两城。

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　　2月17日，长城汽车和通用汽车配合发布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。依据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需当局和监管机构的批准。

　　而就在此前的1月17日，武汉新闻网www.wh-edu.cn，长城汽车刚与通用汽车签署了收购印度塔里冈工厂的协议。依据双方签署的投资意向书，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。该笔收购交易预计将于2020年下半年完成。同样，该协议尚需获合适局和相关监管部门的批准。

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　　频繁出海，或许从一个侧面反应了长城汽车在海内市场的不如意。

　　贩卖数据印证了这一点。本年1月，长城汽车出口量同比增长跨越18%，而海内销量却下降近三成；整体销量同比下降跨越28%，远高于行业降幅。实际上，从2017年起，其海内销量便开始连续萎缩。

　　构造海外市场势在必行，环球化被提到战略高度上来。长城汽车董事长魏建军曾表示，要突破利润天花板，环球化是未来连续盈利必定要走的偏向。但走出去的同时，亦意味着将面临重重挑战。

　　有阐发人士表示，中国自主品牌出海需直面来自当地已有跨国品牌和本土品牌的竞争，必要光阴开展本土化战略，以融入当地市场。更有人担心，通用汽车的本日，或会成为中国车企的明天。

　　截至2月20日收盘，长城汽车A股每股股价8.60元，较52周最高下降两成。

　　1月销量降28.16%

　　长城汽车2月12日宣布的最新产销快报显示，本年1月，其总销量为8.03万台，同比下降28.16%。尽管1月份市场受到春节及新型冠状病毒肺炎疫情因素的影响，但依据中汽协会重点企业甲鱼体统计数据预计，同期行业销量仅下降18.0%。

　　长城汽车旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三年夜品类。在长城汽车1月份销量明细中，SUV销量合计为6.51万台，同比下降32.4%，在其总销量中的比重依然跨越八成。此中，销量担当哈弗系列同比下降31.84%，WEY系列同比下降37.1%。

　　WEY是长城汽车旗下奢华品牌，长城汽车曾表示“有信心将‘WEY’品牌打造成为中国奢华SUV第一品牌”。但至今，这一品牌的贩卖环境彷佛并不太抱负。在推出的首年，也便是2017年，WEY系列贩卖8.64万台；2018年全年累计贩卖13.95万台，同比增长61.39%，此中4—7月的销量呈逐月下滑态势；而到了2019年，亦即该系列推出的第三个年头，全年销量只有10万台左右，同比缩减了28.28%。

　　而2018年推出的新能源品牌欧拉，本年1月销量同比下滑65.65%。此中欧拉iQ全月销量仅5台，同比锐减99.75%。

　　长城汽车2017年以来销量（单位：万台）

　　注：海内销量=总销量-出口；总销量及出口数据来自公司产销快报。

　　出海方式加快

　　分市场来看，长城汽车出口量在连续上升，从2016年的1.74万台增加至2019年的6.52万台，2017年—2019年依次增长125.38%、19.98%、38.68%。本年1月份，长城汽车出口量为4442台，同比增长18.36%。

　　依据产销快报中总销量及出口量数据，标点财经研究员盘算了长城汽车过往几年在海内市场的销量。成果显示，与出口量逐年增长相反，2017年以来，长城汽车海内销量在逐年萎缩，曩昔三年同比降幅依次为2.47%、2.42%、1.09%，本年1月同比下降29.77%。不过，从目前来看，海内市场依然是长城汽车的主战场，海内销量在其总销量中的占比始终高于九成。

　　受海内汽车市场低迷的拖累，长城汽车近年业绩并不乐不雅，其归属于上市公司股东的净利润2017年同比下降52.35%，2018年小幅增长3.58%，2019年前三季度同比降25.70%；若扣除异常常性损益，2017年、2018年、2019年前三季度则分手下降58.49%、9.53%和28.65%。

　　为了突破海内市场的枷锁，长城汽车加快了环球化的方式，在一个月内与通用汽车连签两笔收购协议，拿下后者的印度塔里冈工厂和泰国罗勇府制造工厂。待这两笔交易完成，加上2019年6月建成投产的俄罗斯图拉州工厂，长城汽车将拥有3家海外全工艺整车工厂。

　　据了解，塔里冈工厂是长城汽车进入印度市场的症结。长城汽车战略副总裁刘向上表示，印度市场潜力年夜，经济增长迅速，投资情况好，进军印度市场是长城汽车环球化战略的重要构造。2月5日，长城汽车携哈弗和长城EV初次表态印度德里车展，同时，长城汽车于此次车展发布了进军印度市场目标，长城汽车印度市场战略正式起航。